Mechanical analysis and optimal design of the self-dumping mechanism of a truck reliably produce better structure and performance of the mechanism.
根据简化的翻卸结构模型和实际卸载过程,确定了该机构中翻卸油缸的力学模型,并据此进行了优化分析,其结论是:当车箱的基本尺寸确定后,翻卸机构存在一个具体、较优的结构形式;车箱后挡板高度对机构的载荷影响不大;翻卸油缸的安装位置存在一个使油缸受力较小的点。
